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北京市两条地铁新线开通试运营

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2019-01-24 05:12 北京日报

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来源标题:两条地铁新线开通试运营

12月30日,地铁6号线西延、8号线三期四期开通试运营,北京市轨道交通路网新增里程28.6公里,路网总里程达636.8公里、车站391座,其中换乘站59座。

6号线西延跨越石景山和海淀两个行政区,全长约10.3公里,共设车站6座,分别为金安桥站、苹果园站、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。苹果园站暂缓开通。6号线西延后,在金安桥站与S1线换乘,实现S1线接入轨道交通路网。

6号线西延开通后,工作日最小间隔为两分半。由于6号线东段东小营车辆段启用,潞城进城方向首班车提前到4时52分。6号线西延配备的车辆与既有6号线车辆相同,为8节编组B型车,车辆可运输2800人左右,配备车辆20组。

8号线三期(珠市口—五福堂)、8号线四期(五福堂—瀛海)及8号线南锣鼓巷至中国美术馆区间,全长约18.3公里,共设车站14座,包括中国美术馆站、珠市口站、天桥站、永定门外站、木樨园站、海户屯站、大红门站、大红门南站、和义站、东高地站、火箭万源站、五福堂站、德茂站、瀛海站等。大红门站暂缓开通。新开线路分别在珠市口站与7号线实现换乘、在永定门外站与14号线实现换乘。

8号线三期、四期开通后,根据客流预测,按照工作日最小间隔4分组织行车。据介绍,8号线三期、四期车辆与既有8号线车辆相同,为6节编组B型车,车辆可运输1900人左右。8号线三期、四期配备72组车辆。目前,8号线北段运营间隔从2分53秒缩短至2分30秒,运力提升15.3%。

为方便乘客骑自行车换乘地铁,6号线西延全线车站都设置了自行车停车场,总用地面积约7000平方米。此外,每座车站均有公交车接驳换乘,换乘距离一般都在200米以内。6号线西延本身没有设置“P+R”停车场,但苹果园交通枢纽内设置了“P+R”停车场,待枢纽建成后将一并投入使用,乘客在此可顺利衔接地铁1号线、地铁6号线和S1线3条轨道交通线路。8号线在瀛海站设置了“P+R”停车场,位于瀛海站南北两侧高架桥下,总占地面积约11000平方米,共设计210个标准停车位。

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6号线今日缩短运营间隔

12月30日,由北京地铁公司负责运营管理的6号线西延(海淀五路居—金安桥)启动试运营。届时,6号线将缩短发车间隔,方便乘客出行。

从30日起,6号线逢平日早高峰采取大小圈套跑的列车运营组织方式,大圈车交路为金安桥站—潞城站,行车间隔为3分45秒,小圈车交路为车公庄西站—潞城站,行车间隔为2分30秒,大小交路套跑比例为2:1。上线车组数为65组。

遇双休日,6号线早高峰间隔由5分缩至4分,运力提升25%;平峰间隔由7分缩至5分,增加运力投放40%;晚高峰间隔由5分缩至4分,运力提升25%。届时,该线最大上线车组数由30组增至45组。

责任编辑:岳崎(QN0012)

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